matthewgenovesesongstudies.com, Kathmandu – Sebuah pesawat US-Bangla Airlines jatuh dan terbakar saat mendarat di Bandara Kathmandu Tribhuvan, Nepal. Penyebabnya karena pesawat salah masuk jalur. Sedikitnya 49 orang tewas.
Kode penerbangan BS 211 yang merupakan maskapai swasta asal Bangladesh lepas landas dari Dhaka, kata juru bicara kepolisian Manoj Neupane, seperti dikutip CNN, Selasa (12/3/2024).
Kepala Humas AS-Bangla, Kamrul Islam membenarkan, di dalam pesawat terdapat 71 penumpang, termasuk awak pesawat.
Neupane melaporkan 40 jenazah ditemukan di lokasi kejadian dan sembilan orang meninggal di rumah sakit. Sementara itu, 22 orang penyintas sedang mendapat perawatan medis pasca kecelakaan yang terjadi pada pukul 14.15 waktu setempat.
Penumpang di pesawat tersebut sebagian besar berasal dari Nepal dan Bangladesh, dengan satu orang dari Tiongkok dan satu dari Maladewa, kata manajer umum bandara Tribhuvan Raj Kumar Chhetri. Keempat awak kapal tersebut juga berasal dari Bangladesh.
Menurut Chhetri, pesawat mendekati landasan dari arah yang salah. “Pesawat sempat mendarat di sisi selatan landasan, namun malah mendarat di sisi utara. Pihak berwenang tidak tahu mengapa mereka tidak mendarat. di sisi selatan,” katanya.
Dua perekam pesawat, satu perekam suara kokpit, dan satu perekam data penerbangan juga ditemukan.
KP Sharma Oli, Perdana Menteri Nepal yang baru terpilih saat itu, dilaporkan mengunjungi lokasi jatuhnya pesawat untuk menilai situasi.
Amanda Summers, pensiunan warga negara Amerika yang tinggal di Kathmandu, mengatakan dia melihat jatuhnya BS 211 dari atap rumahnya yang menghadap ke bandara.
“Saya berada di atap rumah saya memandangi bandara Kathmandu dari atas lembah. Saya menghabiskan sebagian besar waktu saya di sana dan kemudian saya melihat pesawat terbang di ketinggian yang sangat rendah,” kata Summers.
“Pesawat itu terbang ke utara dengan ketinggian yang sangat rendah. Awalnya saya mengira mungkin karena adanya awan ekstra yang memaksa pesawat terbang rendah. Kemudian saya melihat pesawat itu berubah arah hampir seluruhnya dan terbang lurus ke arah saya. Kemudian pesawat itu terbang ke arah saya. kehilangan ketinggian dan akhirnya jatuh.
“Saya melihat percikan api atau semacam kilatan. Lalu beberapa detik kemudian saya melihat seperti pesawat sudah pulih dan tidak ada cahaya lagi, hanya kepulan asap hitam tebal yang meledak di udara,” tambah Summers.
Seorang turis yang berada di bandara menunggu penerbangan domestik juga melihat sesuatu, “Kami sudah boarding dan menunggu lepas landas. Kemudian sebuah pesawat ATR berkapasitas 70 tempat duduk mendekat untuk mendarat dan semua orang di pesawat kami mulai melihatnya. Setelah 30 detik lalu di situlah ada asap ».
Para ahli mengatakan rekaman percakapan beberapa menit terakhir antara pilot pesawat dan pengontrol lalu lintas udara menunjukkan tanda-tanda miskomunikasi.
Menurut BBC, penyebab pasti kejadian ini masih belum diketahui. Namun, rekaman tersebut menunjukkan bahwa mungkin ada kesalahpahaman tentang ujung landasan yang digunakan untuk pendaratan, karena pesawat mungkin mendekati landasan dari arah yang salah.
Seorang pilot dari maskapai penerbangan India lainnya, Kapten Pawandeep Singh, mengatakan video tersebut menunjukkan kebingungan di kokpit, “Saya tidak yakin persis apa yang terjadi dalam insiden ini, tapi sepertinya ada miskomunikasi saat pilot mencoba mendarat. Kami akan melakukannya.” mengetahui kebenarannya hanya jika penyidik menyampaikan laporannya.”
Greg Waldron, seorang pakar penerbangan, juga mengatakan bahwa “miskomunikasi” mungkin berkontribusi terhadap kecelakaan itu.
Hal ini berlaku untuk komunikasi darat-ke-udara serta komunikasi kru di kokpit. Meski penyebab pasti kecelakaan itu masih belum diketahui, rekaman Air Traffic Control Air (ATC) menunjukkan bahwa kru mungkin mengalami disorientasi dan kehilangan arah. keluar dari zona nyamannya adalah situasi “Mereka yang lamban dalam melakukan pendaratan,” jelasnya.
Kapten Singh juga mengatakan bahwa lokasi bandara di Kathmandu mungkin menjadi faktor lain penyebab kecelakaan tersebut.
“Kathmandu bukanlah bandara termudah untuk mendarat karena Anda harus melewati pegunungan. Pilot harus menjalani pelatihan khusus untuk terbang di Nepal. Saya pernah terbang ke sana dan saya dapat memberitahu Anda bahwa ini adalah bandara yang sibuk.”
Komandan senior Air India, Basil Moses, lebih lanjut menjelaskan mengapa pendaratan di Kathmandu dinilai cukup sulit karena lokasinya yang berada di pegunungan dan celah antar pegunungan menjadi satu-satunya akses keluar masuk bandara.
“Kedua sisi bandara dikelilingi pegunungan. Terdapat celah antara pegunungan untuk masuk dan keluar. Hal ini cukup menyulitkan semua pilot. Semakin parah pada malam hari dan musim hujan. Namun, cuaca di Bangla bagus” . Pesawat Amerika akan mendarat,” katanya.