matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) mengumumkan kinerja perseroan untuk tahun buku 2023 yang berakhir pada 31 Desember 2023. Dalam periode tersebut, perseroan meraup pendapatan Rp 1,06 triliun.
Penjualan ini turun 0,93 persen dibandingkan penjualan tahun lalu yang tercatat Rp 1,07 triliun. Jika penjualan menurun maka beban pokok penjualan turun menjadi Rp 848,47 miliar pada tahun 2023 dari Rp 878,46 miliar pada tahun 2022.
Jadi, VKTR Mobility Technology masih memiliki laba kotor sebesar Rp 213,39 miliar pada tahun 2023. Lebih banyak dibandingkan laba kotor tahun 2022 yang sebesar Rp 192,66 miliar.
Saat mempublikasikan laporan keuangan perseroan pada Jumat (3/8/2024) di publikasi informasi bursa, perseroan melaporkan total beban usaha sebesar Rp 162,09 miliar. Peningkatan beban usaha pada tahun 2022 mencapai Rp 113,37 miliar. Dampaknya, laba usaha turun menjadi Rp 51,3 miliar pada tahun 2023 dibandingkan Rp 79,29 miliar pada tahun lalu.
Sepanjang tahun 2023, perseroan mencatatkan beban lain-lain sebesar Rp 42,25 miliar. Jumlah tersebut juga meningkat signifikan dibandingkan beban lain-lain pada tahun 2022 yang mencapai Rp 3,44 miliar.
Setelah dikurangi beban pajak penghasilan, perseroan membukukan laba bersih sebesar Rp 29,56 miliar, lebih rendah 52,51 persen dibandingkan laba bersih 2022 sebesar Rp 68,24 miliar. Sebaliknya, laba bersih pemilik induk perusahaan pada 2023 sebesar Rp 5,43 miliar. miliar. Rp
Laba tersebut turun 89,05 persen dibandingkan laba tahun 2022 yang tercatat Rp 49,6 miliar. Laba per saham turun menjadi Rp 0,05 dari sebelumnya Rp 2,19.
Aset meningkat menjadi Rp 1,67 triliun pada akhir tahun 2023 dibandingkan Rp 103 triliun pada tahun 2022. Utang menurun dari Rp 758,03 miliar pada tahun 2022 menjadi Rp 520,5 miliar pada tahun 2023. Ekuitas meningkat menjadi Rp 1,15 triliun pada tahun 2023 dari Rp 274,88 miliar pada tahun 2022. .
Sebelumnya diberitakan, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) mengumumkan transaksi joint venture berupa perjanjian antara perseroan dengan PT Bakrie Construction dan PT Bakrie Metal Industries.
Perjanjian ini berkaitan dengan kegiatan konstruksi dan jasa untuk kegiatan industri dan perkantoran di lokasi VKTR Teknologi Mobilitas yang berlokasi di Jl. Raya Magelang Purworejo KM 10, Desa Tempurejo, Kecamatan Tempuran, Kabupaten Magelang, Jawa Tengah.
Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Rabu (1/3/2024), ruang lingkup pekerjaannya antara lain bidang teknik mesin dan bangunan. Termasuk gudang konsolidasi, fasilitas inspeksi, depo kendaraan, fasilitas penyediaan air dan sistem teknologi informasi. Batas waktu penyelesaian pekerjaan adalah 12 bulan sejak penandatanganan kontrak konstruksi.
Di sisi lain, perseroan juga menawarkan jaminan pinjaman modal kerja dari PT Bakrie Construction Bank dengan service fee sebesar 0,25 persen dari perseroan. Terkait pelaksanaan pekerjaan tersebut, perseroan dan PT Bakrie Metal Industries menandatangani perjanjian komitmen saham.
Dengan demikian, PT Bakrie Metal Industries selaku pegadaian bersedia memberikan jaminan atas seluruh sahamnya di PT Bakrie Construction yang mewakili 98,23 persen saham yang ditawarkan PT Bakrie Construction. Selain itu, perseroan juga menandatangani perjanjian jaminan perusahaan atas pinjaman modal dari bank untuk melaksanakan pekerjaan PT Bakrie Construction.
Total nilai transaksi sebesar Rp 180,07 miliar. Dengan selesainya transaksi tersebut, perseroan akan dapat meningkatkan kapasitas produksi penyambungan bus listrik dan bus listrik dengan biaya rendah dengan tetap menjaga kualitas jika transaksi dilakukan dengan pihak terkait. Dengan cara ini VKTR dapat menghemat biaya dan meningkatkan penjualan.
Sebelumnya diberitakan, pabrikan PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR), bagian dari Grup Bakrie, berniat menambah porsi Unit Keluarga (TKDN) dalam produksi bus listrik dan mobil listrik setiap tahunnya.
Kepala Teknologi Mobilitas VKTR Anindya Bakrie mengatakan, pihaknya berharap TKDN bisa mencapai 30 persen pada akhir tahun ini dan 50 persen pada tahun depan.
Jadi akhirnya kita mau kerja sama dengan pihak luar negeri, yaitu baterai. Ujungnya soal lokalisasi dan impian punya merek nasional, kata Anindya Bakrie saat ditemui di Bursa Efek Indonesia, Senin (19 Juni 2023). ).
Ia mengatakan, rencana produksi bus dan truk listrik didukung oleh kemitraan strategis dengan BYD Auto.
“Jadi BYD adalah perusahaan yang sudah kami kenal selama 15 tahun, apalagi di masa lalu bisnisnya, karena BYD spesialisnya dalam pembuatan baterai, dan kami membuat baterai untuk komunikasi,” ujarnya.
Perseroan memutuskan untuk fokus pada pengembangan kendaraan listrik (KBLBB) di sektor niaga, khususnya bus dan truk. Data menunjukkan permintaan bus di Jakarta saja akan melebihi 10.000 unit pada tahun 2030. Jika seluruh kapasitas Indonesia diperhitungkan, jumlah ini bisa meningkat hingga dua puluh kali lipat.
“VKTR telah menjalin kemitraan strategis dengan BYD Auto, produsen bus terbesar di dunia, untuk memperkuat posisinya dalam pengembangan kendaraan listrik. Saat ini VKTR telah berhasil menyediakan 30 unit bus merek BYD yang dioperasikan Transjakarta, dan dalam waktu dekat akan menambah 22 unit bus lain yang sama, tambahnya.
Gilarsi W. Setijono, presiden VKTR Mobility Technology, mengatakan pihaknya kini mengimpor bus K-9 berbasis CBU (rakitan lengkap) langsung dari pabrik BYD di Shenzhen, Tiongkok.
Namun, kami juga merupakan pionir dalam pembangunan fasilitas terintegrasi di Indonesia dengan bantuan mitra lokal kami, Trisakti, yang berpengalaman di bidang ini. Pabrik bus KBLBB kami berlokasi di Magelang, Jawa Tengah, dengan rencana perakitan tahap awal.” Kapasitas 500 unit per tahun Kami berkomitmen untuk “mengembangkan fasilitas ini menjadi lini produksi yang andal dengan kapasitas lebih dari 3.000 unit per tahun.” meningkat,” ujarnya.
Dengan begitu, pihaknya berharap bisa mencapai tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) yang ditetapkan pemerintah, sekaligus menghasilkan material kendaraan ringan yang bisa dibanggakan bangsa.