matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memanfaatkan Kemayoran (JFK) Jakarta 2024 dengan meluncurkan model terbaru di jajaran Kawasaki KLX230. Model baru ini tidak hanya menerima warna dan grafis baru, tetapi juga telah ditingkatkan dalam hal performa, bingkai, dan gaya.
Berkat pembaruan yang diterima, model baru ini diharapkan menawarkan performa mesin dan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Varian seri KLX230 yang diterima antara lain KLX230SE, KLX230SM, dan KLX230SM SE.
Ketiga varian tersebut menghasilkan ubahan pada bagian depan. Model terbaru memiliki katup masuk yang lebih sempit dan kecil (37mm hingga 33mm). Keduanya berkontribusi pada peningkatan kinerja kisaran rendah dan menengah.
Rumah filter udara telah diperkecil ukurannya agar muat di bagian belakang bawah, namun tetap menyediakan ruang yang cukup untuk pemasukan udara.
Pengaturan ECU kemudian diperbarui untuk mengakomodasi peningkatan rentang putaran rendah dan menengah.
Sasis Kawasaki KLX230 SE telah didesain ulang. Roda yang berguna menawarkan banyak keuntungan seperti perjalanan lintas alam dan tempat duduk yang rendah.
Model baru ini memiliki jok yang lebih tebal dan tinggi jok 875 mm dibandingkan model sebelumnya yang 885 mm, sehingga meningkatkan handling dan kenyamanan berkendara.
KLX230SM dan KLX230SM SE juga mengalami perubahan pada sasis. Efek perubahannya adalah memperpanjang gerak roda belakang, sementara penyetelan suspensi memastikan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Ketinggian jok kini lebih rendah yakni mencapai 840 mm.
Selain itu, sudut beloknya lebih kecil sehingga meningkatkan pengendalian. Jarak sumbu roda juga diperkecil (dari 1.375 mm menjadi 1.365 mm) sehingga memudahkan pengendalian sepeda motor saat melaju.
Sedangkan untuk eksterior seri KLX230, pabrikan melakukan ubahan pada cover depannya. Gambar ini memperlihatkan KLX300 baru, foto sepeda motor yang hadir dengan konstruksi tipis dan tebal.
Tangki bahan bakar, penutup mesin, dan penutup samping KLX230 juga telah diperbarui. Desainnya mirip dengan KX450 dan KX250 terbaru dan terlihat lebih segar, tajam, dan agresif.
Seluruh varian dilengkapi dengan jok berbentuk datar dan model two-tone sehingga memberikan tampilan ramping, bersih, dan kesan racing yang gagah.
Perubahan pada sasis membuat ketebalan jok pada KLX230SE bertambah (+6mm) dibandingkan versi standar, namun tinggi jok lebih rendah dibandingkan versi MY 2023.
Panel instrumen seri KLX230 MY 2024 dilengkapi bluetooth. Pengendara dapat menggunakan aplikasi RIDEOLOGY untuk menghubungkan ponsel cerdas mereka ke sepeda motor dan melihat informasi seperti kendaraan, riwayat perjalanan, komunikasi, dan catatan pemeliharaan.
Terus gunakan tuas rem dan kopling dengan desain baru. Sekarang ukurannya lebih pendek dan warnanya lebih modern.
Berikutnya, rem utama belakang memiliki tabung reservoir terintegrasi seperti KLX230R sehingga menghemat sekitar 100 gram.
Suspensi belakang Uni Trak yang baru, dengan peningkatan travel, menurunkan bagian belakang sepeda lebih jauh saat pengendara duduk, sehingga secara signifikan berkontribusi pada kontak yang lebih baik dengan tanah.
Angka tenaga dan akselerasinya tetap sama meski ada perubahan pada intake manifold, filter udara, dan revisi ECU. Desain mesin tetap didasarkan pada mesin 233 cc, satu silinder, SOHC, 2 katup, berpendingin udara, injeksi bahan bakar yang dipadukan dengan transmisi manual 6 kecepatan. Tenaga yang diumumkan saat ini mencapai 1.900 HP dan torsi maksimal 19,8 Nm.
Warna terbaru KLX230SE adalah Neon Green. Sementara KLX230SM kini hadir dalam warna Battle Grey, sedangkan KLX230SM SE hadir dalam warna Ebony.
Dari segi harga, KLX230SE Rp 56,8 juta, KLX230SM Rp 56,3 juta, dan KLX230SM SE Rp 58,6 juta OTR DKI Jakarta.
Sumber: Oto.com