matthewgenovesesongstudies.com, New Delhi – 2 Juni 2023 Tepat setahun lalu, tiga kereta api terlibat dalam kecelakaan kereta api terburuk di India dalam dua dekade, menewaskan sedikitnya 288 orang dan ratusan lainnya luka-luka. Anggota keluarga sedang mencari orang-orang tercinta dan penyelidikan penyebab kecelakaan masih berlangsung.
Kecelakaan itu terjadi di distrik Balasore, Odisha timur, pada hari Jumat dan menewaskan sedikitnya 803 orang, demikian laporan South Eastern Railway pada Sabtu, 2 Juni 2023, mengutip Al Jazeera, Minggu (6 Februari 2024).
Pemerintah Odisha mengatakan 1.175 orang telah menerima perawatan di berbagai rumah sakit. Hingga saat ini, sebanyak 793 orang telah dipulangkan setelah mendapat perawatan, sedangkan 380 orang lainnya masih mendapat perawatan dan dalam kondisi stabil, sedangkan dua lainnya dalam kondisi kritis.
Lebih dari 24 jam setelah kecelakaan, operasi pencarian dan penyelamatan besar-besaran dinyatakan selesai, namun Kementerian Perkeretaapian mengatakan lebih dari 1.000 personel tetap berada di lokasi kejadian untuk mengeluarkan kereta yang rusak dan membersihkan serta memulihkan rel sehingga layanan kereta dapat dilanjutkan. . .
Jumlah korban tewas diperkirakan terus meningkat dan bisa mendekati 380 orang, kata kepala pemadam kebakaran Odisha Sultanshu Sarangi, AFP melaporkan.
Pradeep Jena, pejabat tinggi negara bagian, mengatakan: “Tantangannya sekarang adalah mengidentifikasi jenazah. Jika kerabat dapat memberikan bukti, jenazah akan diserahkan setelah pemeriksaan mayat. Jika identitas tidak dapat dikonfirmasi, kami mungkin perlu melakukan hal tersebut.” tes DNA.” Pengujian dan protokol lainnya. “.”
Tabrakan terjadi sekitar pukul 19:00 (13:30 GMT) pada hari Jumat ketika Howrah Superfast Express yang berangkat dari Bengaluru ke Howrah di Benggala Barat bertabrakan dengan Coromandel Express yang berangkat dari Kolkata ke Chennai. Pihak berwenang memberikan laporan yang saling bertentangan mengenai kereta mana yang tergelincir lebih dulu dan terjerat dengan kereta lain, namun tidak mengomentari kemungkinan penyebabnya.
Editor Hindustan Times Debabrata Mohanty mengatakan kepada Al Jazeera bahwa empat gerbong ternak di kereta yang meninggalkan Kolkata tergelincir sesaat sebelum jam 10 pagi. “Tidak ada yang tahu bagaimana kejadiannya, tapi kereta melaju dengan kecepatan sekitar 100 km/jam (62 mph),” katanya. Tak lama kemudian, sebuah kereta api yang datang dari Bangalore menabrak dua gerbong yang tergelincir.
Namun sebagian besar korban jiwa terjadi akibat tergelincirnya kereta api dan bukan karena tabrakan dua kereta api, tambah Mohanty.
Salah satu korban selamat menceritakan kisah mengerikan saat ia terbangun ketika kereta yang ia tiduri terbalik.
“Tidur saya terganggu dan 10 hingga 15 orang menimpa saya,” katanya kepada wartawan, sambil duduk di tanah yang gelap hanya beberapa langkah dari lokasi kecelakaan. “Tangan dan leherku terluka…Aku melihat orang-orang kehilangan tangan, orang-orang kehilangan kaki…Aku keluar dari sana dan duduk di sini sejak saat itu.”
Ratusan petugas pemadam kebakaran, polisi, paramedis, dan anjing pelacak bekerja sepanjang malam, sementara pasukan tanggap bencana nasional, tentara, helikopter angkatan udara, dan ambulans juga dikerahkan ke lokasi kejadian.
Rekaman video menunjukkan tim penyelamat naik ke salah satu kereta yang rusak untuk mencari korban selamat, sementara penumpang memohon bantuan dan menangis di dekat reruntuhan.
Ratusan kecelakaan terjadi setiap tahun di kereta api India, sebagian besar disebabkan oleh kesalahan manusia atau peralatan persinyalan yang sudah ketinggalan zaman. Lebih dari 12 juta orang melakukan perjalanan melintasi India setiap hari dengan 14.000 kereta api, menempuh jalur sepanjang 64.000 kilometer (40.000 mil).
Rincian kecelakaan hari Jumat dan urutan kejadiannya tidak jelas.
Sudhanshu Mani, mantan direktur jenderal Perkeretaapian India, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa Perkeretaapian India telah berinvestasi dalam pemeliharaan jalur dan langkah-langkah keselamatan lainnya dalam beberapa tahun terakhir.
“Kecelakaan hari ini sangat disayangkan,” kata Mani, seraya menambahkan bahwa jumlah korban jiwa akan tinggi karena banyaknya penumpang di kereta tersebut.
“Namun, jumlah kecelakaan telah berkurang dan sejumlah proyek sedang dilakukan untuk lebih meningkatkan keselamatan,” katanya.
Bencana terburuk dalam beberapa tahun terakhir termasuk yang terjadi pada bulan Oktober 2018, ketika sebuah kereta menabrak kerumunan orang yang sedang menonton kembang api selama festival keagamaan di pinggiran kota Amritsar di Punjab utara, menewaskan sedikitnya 60 orang dan puluhan lainnya terluka.
Pada bulan November 2016, setidaknya 146 orang tewas ketika sebuah kereta penumpang yang beroperasi antara kota Indore dan Patna tergelincir. Lebih dari 200 orang terluka.
Perdana Menteri India Narendra Modi terbang ke lokasi kecelakaan pada hari Sabtu dan kemudian mengunjungi rumah sakit yang merawat korban luka, dengan mengatakan “tidak ada” yang bertanggung jawab atas kecelakaan kereta api tersebut akan lolos dari sanksi.
Modi kemudian men-tweet: “Saya harus memahami situasi di lokasi tragedi di Odisha. Kata-kata tidak dapat menggambarkan kesedihan saya yang mendalam.”
Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnaw, yang juga mengunjungi lokasi tersebut, sebelumnya mengumumkan kompensasi sekitar 1 juta rupee ($12.000) kepada keluarga korban dan $2.400 kepada mereka yang “terluka parah”. .”
Pihak oposisi mengkritik pemerintah dan menuntut pengunduran diri Vishno.