matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Masyarakat dari kelompok elit ekonomi di Tiongkok kini lebih berhati-hati dalam memamerkan kekayaan mereka karena perekonomian sedang menghadapi tantangan, sehingga memberikan tekanan pada pasar barang mewah di negara tersebut.
Laporan baru dari perusahaan konsultan Bain & Company menunjukkan tanda-tanda munculnya kendala pada kepemilikan barang mewah di Tiongkok, di tengah kondisi makroekonomi yang menantang, melambatnya pertumbuhan PDB, dan lemahnya kepercayaan konsumen.
“Bukannya mereka tidak mau mengeluarkan uang untuk membeli barang-barang mewah; Faktanya, pada beberapa pemain utama, kami terus melihat kinerja yang kuat di Tiongkok, namun ini hanya sebagian dari keinginan konsumen agar masyarakat menjadi lebih berhati-hati dan akan terus melakukan hal tersebut,” kata partner senior di Bain & Company. Derek Deng, dikutip CNBC International, Selasa (16/7/2024).
Claudia D’Arpizio, partner dan kepala global mode dan kemewahan di Bain & Company, mengatakan: “Klien kaya takut dianggap terlalu mencolok.”
Jelasnya, istilah ini bukanlah hal baru. Claudia menjelaskan: “Kami menyebut hal ini sebagai sebuah kemewahan yang memalukan, mirip dengan apa yang terjadi di AS pada tahun 2008-2009, namun mereka yang mampu membeli produk-produk ini kurang bersedia untuk melakukannya, [sehingga] hal ini tidak akan dianggap sebagai hal yang nyata. pembelian. Gunakan produk yang sangat mahal.”
Di sisi lain, konsumen Tiongkok memilih barang mewah yang mencolok, barang investasi, dan barang mewah yang “tidak kentara” atau “kurang terlihat,” tambahnya.
Posisi politik negara juga dikatakan berperan dalam rasa kemewahan konsumen kelas atas.
“Secara umum, terkadang orang sangat sensitif,” jelas Kenneth Chow, direktur pelaksana Oliver Wyman.
“Pemerintah mempromosikan kesejahteraan umum dan melarang segala bentuk penyembahan uang,” katanya.
Pada bulan Mei 2024, Tiongkok mulai menindak praktik “kekayaan glamor” dan melarang banyak influencer internet, yang sering dikenal dengan gaya hidup mewah, dari situs jejaring sosial lokal.
“Saya rasa ini banyak kaitannya dengan sikap pemerintah,” kata D’Arpizio.
Dia menambahkan: Sudah diketahui umum bahwa kampanye kesejahteraan masyarakat Tiongkok telah menciptakan dampak emosional pada penduduk negara tersebut karena orang-orang kaya di negara tersebut mulai mentransfer uang ke luar negeri.
“Secara historis, ketika terdapat lebih banyak ketidakpastian ekonomi, kita telah melihat di negara-negara lain,” kata Chow… bahwa populasi yang semakin kaya akan lebih enggan untuk mengklaim kekayaan mereka di depan umum,” kata Chow.
Imke Wouters, partner di perusahaan konsultan Oliver Wyman, mengatakan: “Karena ini… kami melihat, secara umum, konsumen di Tiongkok menjadi lebih rasional.”
“Mereka ingin melihat korelasi antara harga dan nilai, mereka hanya berpikir dua kali sebelum membeli (barang) yang paling mahal.
Senior partner Bain & Company, Derek Deng juga mengatakan konsumen di China semakin canggih. Dijelaskannya, sebelumnya mereka bersedia membayar lebih untuk merek luar negeri, kini banyak dari mereka yang membeli berdasarkan kualitas produk atau value proposition dari merek tersebut.
Sebelumnya, pada acara WEF 2024 Summer Davos di Dalian, Kamis (26/06/2024), Mr. Wan Gang, President of China Science and Technology Association Diperkirakan produksi mobil listrik di China akan lebih tinggi hingga 10 juta mobil pada tahun 2024. Menurut data tahun 2023, perkiraan jumlah ini akan meningkat hampir 30% per tahun.
Namun, menurut ThePaper Carnewschinana, Wan mengakui industri kendaraan listrik Tanah Air, Negeri Tirai Bambu, menghadapi banyak tantangan.
Ia mencontohkan, permasalahan pemasangan tiang listrik di masyarakat tua dan penyelesaian masalah pengisian daya di jalan Luang, terutama pada musim turis, terdapat beberapa permasalahan terkait perkembangan mobil listrik di China.
Selain itu, Wan mengatakan industri juga harus meningkatkan digitalisasi untuk memberikan informasi kepada pengemudi mengenai waktu dan lokasi pengisian daya, sehingga pemilik mobil listrik tidak perlu khawatir mencari tempat untuk mengisi baterai.
Mengenai kekacauan yang muncul di industri mobil listrik Tiongkok, Wan menekankan bahwa hal ini merupakan kekhawatiran yang memerlukan transformasi.
Ia menjelaskan, persaingan di pasar otomotif sangat ketat, namun harus dilakukan secara sehat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda-beda.
Namun, kini perusahaan mobil listrik China sangat bersemangat dan ingin merebut pangsa pasar yang lebih besar.
Mr Wan percaya bahwa produsen mobil Tiongkok harus lebih fokus untuk menjangkau target konsumen mereka dan menekankan kualitas mobil listrik, daripada bersaing dengan harga murah.