matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Usai resmi memastikan penetrasi ke Indonesia di GIIAS 2024, Baic mencoba berinovasi dan mempertajam posisi produk yang dibawanya ke sini.
Salah satu produk kotak premium, Baic BJ40 Plus dibalut dan dilengkapi khusus untuk digunakan di area pertambangan. Dari segi dimensi masih sama dengan model reguler.
BJ40 Plus Mining Edition memiliki panjang 4.645 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.871 mm, dan jarak sumbu roda 2.745 mm. Profil ban 265/65mm bergerigi dengan ban dual-tone berukuran 17 inci.
Cocok digunakan di pertambangan, karena jarak terpendek antara bodi dengan tanah mencapai 210 mm. Format ini mampu mendukung kemampuan off-road.
Unit tersebut kemudian memiliki sudut pendekatan 37 derajat, sudut keberangkatan 31 derajat, dan sudut pendakian 23 derajat. Lalu apa bedanya dengan model biasa?
Seri pertambangan BJ40 Plus nampaknya mengikuti standar kendaraan yang beroperasi di area pertambangan. Pertama, bodi kendaraan berwarna putih dengan garis reflektif kuning atau merah.
Lalu ada tambahan lampu pada atap mobil, lampu sein, dan penggunaan tiang bendera standar pertambangan setinggi 4,5 hingga 6 meter. Hal ini untuk memudahkan kendaraan terlihat diantara armada penambangan lain yang ukurannya jauh lebih besar.
Menurut pihak perusahaan, BJ40 Plus telah membuktikan kemampuannya dengan mengikuti Reli Dakar selama 3 tahun berturut-turut. Dan mendapatkan tempat cukup menggembirakan.
Disingkat Beijing-Jeep (BJ), kendaraan ini bermesin 2.000 cc turbo. Pembakaran empat piston menghasilkan keluaran tenaga sebesar 221 HP (224 PS) pada 5.500 rpm.
Lalu torsi maksimalnya 380 Nm dari 1.750 rpm – 4.500 rpm. Transmisi ke roda menggunakan girboks 8 percepatan tercanggih yang diinformasikan oleh ZF-Friedrichshafen.
Dilengkapi dengan sistem penggerak 4×4 paruh waktu yang digerakkan melalui kotak transfer listrik. Pengoperasiannya melalui kenop putar di tengah dashboard. Ini memiliki shift-on-the-fly sehingga Anda dapat beralih ke mode 4H bahkan saat kendaraan sedang bergerak.
Namun dengan kecepatan maksimal 20 km/jam. Mampu melintasi medan kasar saat menambang. BAIC melengkapi BJ40 Plus dengan kunci diferensial yang dirancang oleh Borg-Wagner.
Tata letak kabinnya masih sama dengan trim biasa. Kalau dilihat-lihat, mirip ala Jeep Wrangler. Hal tersebut tidak salah, karena kepemilikan izin desain tersebut didasarkan pada kesepakatan atau kerjasama antara dua perusahaan.
Terlihat posisi duduknya yang tinggi dan tegak sehingga memudahkan dalam memantau keadaan sekitar, disebut juga dengan posisi komando yang baik. Namun kabinnya tidak luas.
Selain itu, dek lantainya sangat tinggi sehingga perlu usaha keras untuk masuk ke kursi depan dan belakang. Untungnya kualitas bahannya cukup bagus dan terlihat kokoh.
Nah, dari segi fitur keselamatan yang dipasang, BJ40 Plus memiliki sistem pengereman ABS, Distribusi gaya rem elektronik, Bantuan rem, Program stabilitas elektronik, Sistem kontrol traksi, Kontrol pendakian bukit.
Lalu ada Hill Descent Control, Electronic Parking Brake, Driver dan Passenger Airbag.
Perlengkapan tambahannya meliputi cruise control, pengatur suhu otomatis zona ganda, roda kemudi multi-fungsi, kaca spion interior anti silau, kursi pengemudi 4 arah yang dapat diatur dayanya, dan hiburan 6 speaker.
Sumber: Oto.com