matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan model baru CBR1000RR-R Fireblade Supersport. Kendaraan roda dua baru asal Jepang ini diproduksi untuk memenuhi kebutuhan para pecinta sepeda motor sport kelas atas yang ingin berkendara dengan detail terbaik dan merasakan pengalaman berkendara yang dekat dengan nuansa MotoGP.
Honda CBR1000RR-R Fireblade terbaru menampilkan semua fitur pada teknologi mesin dan sasis yang diadaptasi dari balap, motor sah MotoGP. Fitur-fitur canggih seperti throttle by wire, pemilihan mode berkendara, sistem pengereman, dan teknologi suspensi diturunkan dari Circuit Experience, memastikan pengalaman berkendara yang mencapai sensasi berkendara di arena pacuan kuda.
Hal yang paling menarik dari Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 adalah peningkatan pada bagian aerodinamis dengan sayap baru yang dirancang untuk menghasilkan downforce lebih besar. Selain itu, desain fairing bawah baru mampu mengurangi aliran udara di sekitar roda belakang sehingga berdampak positif pada peningkatan handling sepeda di berbagai kondisi berkendara.
Tangki bahan bakar telah didesain ulang untuk meningkatkan ergonomis, memberikan cengkeraman yang lebih baik pada lutut pengendara dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Direktur Pemasaran AHM, Octavianus Dwi mengatakan, peluncuran Fireblade terbaru CBR1000RR-R merupakan wujud komitmen perusahaan untuk menghasilkan produk berperforma tinggi dan menghadirkan teknologi terkini dengan pengalaman kelas dunia. Kecepatan balap.
“Kami yakin ubahan terkini akan menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan menantang di jalan raya dan sirkuit,” kata Acta dalam keterangan resmi, Rabu (25/9/2024).
Di bagian tengah mobil, tekanan mesin meningkat dari sebelumnya 13,4:1 menjadi 13,6:1 sehingga berkontribusi pada peningkatan performa.
Mesin segaris 999,9 cc DOHC 4 silinder ini tetap menjadi andalan CBR1000RR-R Fireblade berperforma tinggi, dengan tenaga maksimal 160 kW @ 14.000 rpm dan torsi maksimal 113 Nm @ 12.000 rpm. CBR1000RR-R Fireblade memiliki konfigurasi bore x stroke yang sama dengan RC213V, yakni 81 x 48,5 mm.
Beberapa fitur canggih yang memberikan pengalaman berkendara lebih baik tetap dipertahankan, seperti pengaturan ride mode, kontrol traksi HSTC, dan wheelie control untuk menjaga kestabilan saat akselerasi cepat.
Sensor Inertial Measurement Unit (IMU) 6 sumbu yang canggih mampu mengukur posisi mesin di enam sumbu. Perangkat tersebut bekerja dengan Honda Electronic Steering Damper (HESD) dengan tiga pengaturan (hard, medium, soft) untuk meningkatkan kestabilan berkendara pada kecepatan tinggi dan memutar.
Honda CBR1000RR-R Fireblade STD pilihan warna Honda Tricolor telah dijual Rp 798 juta on road (OTR) di wilayah Jakarta.