matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) memiliki 83 proyek PSN yang beroperasi hingga Juli 2024. Sebanyak 64 ruas jalan telah selesai dibangun, termasuk 44 ruas tol seperti Serpong-Cinere dan Pejagan-Pemalang. , Pemalang-Batang, Batang-Semarang, Solo-Kertasona dan Pasuruan-Prabalinga.
Delapan bendungan berikutnya antara lain Bendungan Tapin, Way Sekampung, Leuvikeris, Margatiga, dan Temef Paket 1. Ada juga beberapa proyek infrastruktur lain (gedung, irigasi, jembatan, dan lain-lain) yang sudah rampung seperti SPAM regional Umbulan Jatim. , Irigasi Tapin dan perlindungan pantai.
“Proyek-proyek yang dilaksanakan akan memberikan dampak positif bagi perkembangan dan peningkatan perekonomian nasional. Selain itu, beberapa proyek PSN yang dikerjakan perseroan juga telah selesai, salah satunya adalah Jalan Tol Cimanggis-Cibitung yang baru dibuka. Selasa (2024) “Dilantik Presiden Waskit Karya Muhammad Hanugroha atau akrab disapa Oho,” ujarnya, seperti dikutip 23 Juli).
Sedangkan 19 proyek PSN masih dalam tahap pengembangan. Diantaranya, total ada delapan bendungan, antara lain Bendungan Temep di Nusa Tenggara Timur yang penyelesaiannya hampir 100 persen, serta Bendungan Baner Paket II di Purworeh, Jawa Tengah, yang tingkat pembangunannya hampir 50 persen.
Sedangkan empat proyek sisanya merupakan jalan tol, seperti tol Kayu Agung-Palembang-Betung (KAPB) Paket II di Kampung Sembawa-Kampung Bom Berlian di Kabupaten Banyuasin, Sumatera Selatan, yang tingkat implementasinya mencapai 35%. Ada pula tujuh PSN infrastruktur lainnya yang masih dalam tahap pembangunan, antara lain Jembatan Musi di Palembang yang pembangunannya sudah mencapai lebih dari 70%.
“Selama sembilan tahun terakhir, perseroan bersandi WSKT ini telah terlibat dalam beberapa proyek jalan tol. Perseroan telah membangun 1.303 km dari 2.800 km jalan tol yang dibangun antara tahun 2014 hingga 2023,” kata Oho.
Waskita Group memiliki total 12 ruas tol di Pulau Jawa dan Sumatera. Ruas tersebut meliputi Kayu Agung-Palembang-Betung, Bekasi-Cawang-Kampung Melayu, Pemalang-Batang, Pasuruan-Probolinggo, Krian-Legundi-Bunder-Manyar, Bogor-Ciawi-Sukabumi, Cimanggis-Cibitung, Depok-Antasari dan Cileunyi-Sumedang termasuk . -Dauwan, Gedebage-Tasikmalaya-Chilakap, Yogyakarta-Bawen dan Kuala Tanjung-Tebing-Tingi-Parapat.
Pencapaian tersebut menjadikan perseroan menjadi salah satu dari 18 BUMN yang diaudit PSN. Penghargaan tersebut diserahkan secara pribadi oleh Menteri Perekonomian DKI Jakarta Irlangga Hartarta.
Irlangga mengatakan, hingga Juli 2024 telah ditetapkan 233 proyek strategis nasional (PSN). Rinciannya, 218 proyek dan 15 program.
Total nilai investasi seluruh PSN diperkirakan mencapai Rp6.246,7 triliun yang akan menciptakan lapangan kerja bagi 2,71 juta orang, kata Airlangga.
Ia kemudian menyatakan kawasan ekonomi khusus (KEK) pada paruh pertama tahun 2024 menunjukkan hasil yang memuaskan. Total realisasi kumulatif investasi mencapai 205,2 triliun rupiah, dan jumlah karyawan sebanyak 132.227 orang. Pemerintah juga mendorong percepatan kebijakan Satu Peta seiring dengan pengembangan PSN dan KEK sebagai salah satu upaya konkrit pencapaian target RPJN tahun 2025-2024.
Kebijakan satu peta dimaksudkan agar informasi spasial yang akurat dapat menjadi acuan dalam rencana pembangunan, termasuk berbagai kebijakan nasional seperti pembangunan PSN dan pembangunan KEK.
Sebelumnya pernah terjadi penggabungan dua Badan Usaha Milik Negara (BUMN) bidang konstruksi atau kerap disebut BUMN Karya. Namun merger ini bukanlah merger; satu pihak menjadi perusahaan induk dan pihak lainnya menjadi anak perusahaan. Kedua BUMN Karya tersebut adalah PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) dan PT Hutama Karya (Persero) atau HK.
Staf Khusus III Menteri BUMN Arya Sinulingga mengatakan Vaskita Karya dan Hutama Karya saat ini sedang dalam proses integrasi. Prosesnya masih berjalan dan diharapkan selesai tahun ini.
“Itu sedang terjadi. Itu bukan penggabungan, itu terjadi di bawahnya, jadi kami masih berupaya mengintegrasikannya. Selesai dalam tahun ini,” kata Arya kepada wartawan di Gedung Kementerian BUMN, dikutip Jumat (19/7/2024). “Tujuannya adalah melakukan hal itu,” katanya.
Ia mengatakan, meski proses integrasi ini bukan merger, namun Wasukita Kariya berada di bawah Futama Kariya. Dalam prosesnya, kedua BUMN Karya tersebut akan menjadi holding atau anak perusahaan setelah dilakukan audit menyeluruh.
Tujuan dari proses ini adalah untuk memastikan tidak timbul persaingan harga yang tidak sehat antar BUMN ketika tender dilakukan oleh pemerintah.
“Bukannya perusahaan-perusahaan milik negara saling memaksakan harga sehingga tidak menghasilkan margin yang bagus, yang terkadang harus mereka lakukan. “Sudah sifat anak-anak tidak bisa berbaur, jadi HK di atas dan Waskita di bawah,” lanjutnya.
Sedangkan untuk dua klaster lainnya, Arya mengatakan masih harus menunggu dan masih berkoordinasi dengan kementerian terkait. Tapi, menurut Arya, yang penting setiap BUMN punya ciri dan pengalaman masing-masing.
Tujuan dari spesialisasi ini adalah untuk menghindari perang dagang habis-habisan dengan BUMN lain yang akan saling melemahkan harga sehingga menimbulkan kerugian bagi perusahaan. Hal ini membuat industri konstruksi menjadi tidak sehat.
Persaingan penawaran itu antar BUMN. Cek apakah ada proyek pemerintah. Siapa yang akan menawar? Kata Arya, kalau tidak ada penurunan harga antara swasta dan BUMN, itu tidak sehat. Makanya kami ingin memanfaatkannya dengan cara ini,” ujarnya.
Arya mengatakan, merger tersebut tidak akan berdampak pada karyawannya karena merupakan anak perusahaan dan bukan merger.
Sebelumnya, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyampaikan sikapnya terhadap nasib saham PT Waskita Karya (Persero) Tbk yang disuspensi Bursa Efek Indonesia (BEI). OJK saat ini disebut tengah memantau ketat proses restrukturisasi perusahaan bersandi WSKT tersebut.
Saham WSKT telah diblokir bursa sejak 5 Mei 2023. Setahun lebih telah berlalu sejak suspensi saham BUMN Konstruksi.
Inarna Djajadi, Direktur Jenderal Pengawasan Pasar Modal, Derivatif Keuangan dan Pertukaran Karbon OJK, mengungkapkan langkah yang diambilnya. Termasuk proses restrukturisasi utang perseroan.
“Kami terus melakukan upaya intensif untuk memantau proses restrukturisasi pelunasan utang WSKT,” kata Inarno dalam Rapat Direksi Bulanan April 2024 yang digelar, Senin (13 Mei 2024).
Dia menjelaskan, OJK telah mengambil beberapa inisiatif sehubungan dengan proses restrukturisasi yang disetujui kreditur. Misalnya, ada persetujuan perjanjian restrukturisasi umum (MRA) untuk 21 pinjaman bank.
Berikut persetujuan pemegang Obligasi Berkelanjutan 3 Tahap 2 dan Obligasi Berkelanjutan 4 Tahap 1 untuk perpanjangan hingga 31 Desember 2034.
Ia menekankan: “Dengan tingkat bunga tetap 5% per tahun.”
Sementara itu, dia menyoroti masih adanya prosedur restrukturisasi yang belum disetujui kreditur. Dengan kata lain, ini merupakan Obligasi Keberlanjutan Tahap 3 dan Tahap 4 yang jatuh tempo pada 16 Mei 2024.
Ia menyimpulkan, “Atas obligasi tersebut, WSKT bermaksud menyelenggarakan rapat umum pemegang obligasi (RUPO) pada 16 Mei 2024.”