matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Ford Explorer Hybrid 2020 kembali bermasalah setelah terancam kebakaran mesin. Saat ini permasalahan yang menimpa Ford Explorer adalah kerusakan pada kabel yang dapat menyebabkan korsleting. Hal ini memaksa Ford untuk menarik kembali Explorer Hybrid karena alasan keamanan.
Masalah ini melibatkan kabel positif baterai 12 volt, yang dapat bergesekan dengan generator starter yang terhubung dengan sabuk. Jika hal ini terjadi maka lampu check engine akan menyala. Pengemudi mungkin mengalami masalah saat mencoba menstarter kendaraannya atau mungkin tidak dapat menstarternya sama sekali.
Merek Amerika tersebut menemukan masalah tersebut pada Juli 2024 setelah penyelidikan lebih lanjut. Mereka memastikan bahwa kabel positif aki 12 volt mungkin bersentuhan dengan alternator starter saat kendaraan sedang melaju. Ford belum menerima keluhan atau laporan apa pun sejauh ini. tentang masalah ini
Dealer Ford telah diperintahkan untuk memasang sabuk pengaman untuk mencegah kabel baterai bergesekan dengan kabel tegangan tinggi. Pemilik kendaraan akan diberitahu melalui surat mulai tanggal 21 hingga 25 Oktober 2024.
Jika tidak ingin menunggu, Pemilik dapat memeriksa status penarikan kendaraannya menggunakan VIN (Vehicle Identification Number) di situs web Ford atau NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Ford Explorer Hybrid diproduksi di Amerika Serikat dan China. sementara model Amerika Utara dirakit di pabrik Ford di Chicago. Kendaraan yang terkena dampak Illinois memiliki nomor VIN yang dimulai dengan angka “1”.
Namun Ford tidak merinci model Police Interceptor Utility dalam penarikan ini. Meski merupakan model Explorer, model Ford Explorer Hybrid yang ditarik kembali adalah kendaraan yang diproduksi antara 1 Mei 2023 hingga 28 Maret 2024.
Ford Police Interceptor Utility 2025, yang diumumkan pada Agustus 2024, menggunakan mesin V6 3,3 liter dan motor listrik 44 tenaga kuda.
Motor listrik terletak di gearbox dan bekerja dengan mesin bensin melalui kopling khusus. Baterai tegangan tinggi terletak di bawah jok belakang. Total mesin dan motor listriknya menghasilkan tenaga 318 tenaga kuda dan torsi 437 Nm pada 2.500 rpm.
Mesin 3,3 liter ini juga menggunakan dua jenis injeksi bahan bakar, dan Ford mengklaim bahan bakar biasa sudah cukup baik untuk mesin ini. Sumber tenaga model PIU menghasilkan tenaga 285 tenaga kuda dan torsi 353 Newton meter.
Model Police Interceptor juga dilengkapi mesin EcoBoost V6 3.0 liter dari Ford Explorer ST, yang lebih cocok dengan bahan bakar premium.
Berbeda dengan Explorer standar, Police Interceptor tidak memiliki mesin EcoBoost I4 2.3 liter.