matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Sebagai penghormatan atas simbol sportivitas luhur Italia yang diraih Alfa Romeo dalam 11 kemenangan berturut-turut di Mille Miglia tahun 1928 dengan 6C 1500 Super Sport, brand ternama asal Italia itu menghadirkan seri terbatas khusus Giulia dan Mobil sport Stelvio Quadrifoglio dalam varian baru Super Sport.
Lahir setelah sekian lama sejak tahun 1923 yang terus mentransfer keunggulan teknis dari mobil balap ke produksi, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport akan dijual dalam jumlah terbatas hanya 275 unit edisi terbatas 175 unit.
Berdasarkan keterangan resminya, kedua mobil tersebut akan meluncur di pasar global mulai 16 Mei 2024. Untuk menyempurnakan seri terbatas ini agar benar-benar unik, Alfa Romeo Centro Stile, divisi produksi otomotif merek tersebut, telah menafsirkan ulang bentuk segi empat.
Karakter bertenaga terpancar dari desain eksterior sporty yang menyertakan logo baru Quadrifoglio dengan latar belakang hitam dan penggunaan serat karbon di sekujur bodi.
Bagian depan dilengkapi lampu depan 3+3, dengan LED matriks adaptif baru. LED dilengkapi dengan fungsi anti-silau dan lampu sorot yang dapat disesuaikan untuk pencahayaan optimal di segala kondisi.
Velg sport 5 slot berukuran 19 inci pada Giulia dan 21 inci pada Stelvio akan dilengkapi kaliper rem berwarna hitam yang menunjang kesan sporty.
Di bawah kapnya terdapat mesin V6 2,9 liter yang menghasilkan 520 tenaga kuda dan dikawinkan dengan diferensial slip terbatas mekanis.
Melalui penyetelan khusus yang dihasilkan dari pengalaman desain Giulia GTA, solusi teknis yang meningkatkan transmisi torsi dan meningkatkan stabilitas, kelincahan, dan kemampuan menikung akan menghasilkan performa yang unggul.
Dinamika berkendara terbaik di kelasnya juga akan dicapai melalui penghematan bobot dari aluminium ultra-ringan pada mesin dan serat karbon pada poros penggerak, kap mesin, spoiler, dan side skirt.
Pada Giulia, aerodinamis tetap aktif melalui splitter depan serat karbon yang mengontrol kualitas aliran udara di bawah mobil untuk meningkatkan stabilitas dan performa.
Selain kesan agresifnya, sistem knalpot Akrapovic juga akan menghasilkan suara yang khas.
Di dalam kabin, lapisan serat karbon 3D merah yang sporty akan tampil perdana di dasbor, konsol tengah, dan panel pintu.
Sandaran kepala kursi depan akan dihiasi logo Super Sport berwarna merah dan nomor mobil hitam untuk membedakannya sebagai bagian dari penawaran terbatas eksklusif.
Lingkar kemudinya dibalut Alcantara dengan jahitan hitam dan aksen serat karbon.
Kesan mewah dan sporty akan didukung oleh teknologi komunikasi on-board yang modern dengan panel instrumen berdesain teleskopik yang bernilai sejarah. Layar digital TFT 12,3 inci juga memudahkan pengaturan teknologi self-driving.
Sistem infotainment juga akan menyediakan konten, fungsi, dan platform Alfa Connect yang memberikan layanan keamanan dan kenyamanan praktis.
Sehari setelah memenangkan Kejuaraan Dunia dengan Tipo B2, Vittorio Jano menanggapi kebutuhan akan mobil jalan raya berkapasitas sedang dan berperforma tinggi dengan 6C 1500, yang sasisnya dipamerkan di pameran motor Salon de l’ Paris dari tahun 1925 dengan inisial NR (Nikola). Romeo).
Namun mobil baru yang dibekali mesin 1.487 cc berkekuatan 44 hp itu harus menunggu hingga tahun 1927 untuk mulai diproduksi.
Namun semuanya langsung sukses di pasaran dan di dunia balap. Kesuksesan terus berlanjut dengan pengembangan berkelanjutan dan peningkatan tenaga terjadi dengan cepat, bahkan di kategori Super Sport yang menghasilkan 84 tenaga kuda dan kecepatan tertinggi 155 km/jam.
Pada tahun 1928, Alfa Romeo memenangkan Milla Miglia dengan mobil 6C 1500 berinisial MMS (“Mille Miglia Speciale”) yang dikendarai oleh Giuseppe Campari dan Giulio Ramponi.
Pada lap pertama, keduanya berhasil menyingkirkan ancaman mobil Bugatti yang dikendarai Gaston Brilli Peri, Pietro Bordino, dan Tazio Nuvolari.
Hingga kendali datang ke Roma, duo Campari-Ramponi memimpin dan mampu mempertahankan posisi pertama mereka di garis finis di Brescia, meraih kemenangan kesebelas berturut-turut Alfa Romeo di balapan tersebut, sebuah rekor yang sulit dikalahkan.
Pada pertengahan tahun 1927 dan 1929, 6C 1500 juga mencapai hasil komersial yang luar biasa, dengan terjual 1.064 unit, angka yang masih ada pada saat itu.