matthewgenovesesongstudies.com, Gaydon, Inggris – Land Rover Freelander mengakhiri karir bensinnya pada tahun 2015. Sebagai bagian dari upaya Jaguar Land Rover (JLR) untuk bergabung dengan gerakan elektrifikasi, merek asal Inggris tersebut kini mengumumkan kelahiran kembali SUV. Sebagai mobil listrik.
Proyek ini terwujud melalui usaha patungan dengan produsen mobil China Chery untuk menggunakan platform listriknya.
“Kami percaya bahwa pengembangan bersama model kerja sama baru untuk pasar kendaraan listrik terbesar dan paling cepat berkembang di dunia (Tiongkok), dikombinasikan dengan daya tarik merek Freelander, menawarkan masa depan yang sangat menarik bagi CJLR (Cherry-Jaguar Land Rover). kata CEO JLR Adrian Mardell dalam keterangan tertulisnya.
Freelander akan menawarkan serangkaian mobil listrik dalam katalog Electric Power Line yang baru, dengan penjualan awalnya dimulai di Tiongkok dan kemudian dijual secara luas di seluruh dunia.
Produk-produk tersebut diproduksi di fasilitas manufaktur CJLR di Changshu, Tiongkok Timur, dan dirancang bersama dengan tim kreatif dari Chery dan JLR.
Fasilitas produksi telah memproduksi sedan Jaguar XFL dan XEL, SUV Jaguar E-Pace, SUV Land Rover Discovery dan crossover Land Rover Evoque.
Sekadar informasi, kedua merek ini telah bekerja sama secara lokal selama 12 tahun untuk memasarkan dan memproduksi merek Jaguar Land Rover di China.
Membangun momentum peningkatan penjualan sebesar 25 persen tahun lalu, CJLR ingin mengambil langkah berikutnya dalam tren elektrifikasi Tiongkok menyusul penundaan dari Land Rover.
Menurut siaran pers untuk model premium Chery Luxeed, platform arsitektur modular M3X dan E0X akan mendukung model PHEV dan BEV elektrifikasi Jaguar Land Rover di masa depan, lapor CarNewsChina. Namun belum jelas mana yang akan digunakan di jajaran Freelander.
M3X merupakan platform khusus untuk kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) dan plug-in hybrid (PHEV). Platform tersebut memadukan mesin bensin dengan dua motor listrik melalui transmisi 3DHT165.
Saat pertama kali muncul, transmisi ini merupakan transmisi pertama yang memuat dua motor listrik dalam satu housing.
DHT hybrid ini memiliki sembilan mode pengoperasian, 11 kombinasi gigi, jangkauan lebih dari 1000 km, dan efisiensi termal 44,5 persen. Platform M3X ini sebelumnya menjadi basis Exeed RX PHEV, Chery Fulwin T9 dan lainnya.
Meskipun yang terakhir adalah arsitektur modular, E0X adalah platform yang cocok untuk kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan listrik range extender (EREV) yang dikembangkan bersama oleh Cherry dan Huawei.
Sasis ini dapat menggunakan sistem tegangan tinggi 800V, konsumsi energi 12kWh/100km, suspensi udara, dan teknologi penggerak otonom canggih. Basis ini menjadi dasar bagi empat kendaraan Exlantix ES, Exlantix ET, Luxeed S7 dan Luxeed R7.
Jaguar Land Rover bukan satu-satunya produsen mobil global yang berencana membangun kendaraan listrik di Tiongkok dengan dukungan teknis dari mitra lokal.
Pada Beijing Auto Show April lalu, Mazda Motor Corp. Mazda telah meluncurkan sedan Z-6 yang dikembangkan bekerja sama dengan Changan Automobile Company. Mobil tersebut menggunakan teknologi EV cerdas milik Changan dan kendaraan listrik yang rencananya akan diluncurkan di China tahun ini akan tersedia dalam varian plug-in hybrid.
Pada bulan Februari, Grup Volkswagen mengumumkan rencana untuk mengembangkan dua kendaraan listrik kompak untuk merek Volkswagen dengan startup kendaraan listrik terkemuka di Tiongkok setelah mengakuisisi 4,99 persen saham di Xpeng.
Sebelumnya, pada Juli 2023, grup asal Jerman ini mengumumkan joint venture dengan SAIC Motor Corporation. Pengembangan dan produksi model kendaraan listrik untuk merek premium Audi.