matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Spesialis AC dan suspensi otomotif Rotary Auto memperkenalkan sistem getaran Kyoto untuk pengujian suspensi. Mesin tersebut dikatakan mampu mendeteksi secara akurat, cepat dan akurat.
Mesin Pengocok Kyoto terdiri dari tenaga hidrolik yang menimbulkan getaran pada empat titik kendaraan. Metode ini bertujuan untuk menemukan sumber kebisingan yang tidak dapat dijelaskan pada kaki tanpa memerlukan pengujian gaya berjalan. Waktu tes adalah 15 hingga 20 menit.
Cara kerja mesin pengocok Kyoto sederhana saja. Langkah pertama adalah mengangkat mobil menggunakan car lift atau hidrolik, selanjutnya teknisi akan memasang Kyoto Shaking Machine pada keempat ban mobil dengan menggunakan stand khusus seperti ban.
Setelah itu, keempat titik mobil tersebut diguncang menggunakan alat yang terpasang pada Mesin Pengocok untuk mengetahui letak permasalahan pada mobil tersebut. Jika terjadi masalah pada salah satu komponen maka akan langsung terlihat dan terdengar saat mobil bergetar.
“Dengan Kyoto shaker, pemeriksaan dan diagnosis masalah pada suspensi mobil menjadi mudah, akurat, efisien, dan menghemat waktu,” jelas Ferry Jensen, pendiri Rotary Auto yang memeloporinya. Perangkat di Indonesia.
Sistem Kyoto Shaking dapat mendeteksi masalah parkir dengan cepat, akurat, tepat dan efisien. Begini masalahnya: setir mobil tidak lurus. Kemudinya tidak lurus. Mobil sulit dikendarai di tikungan