matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Pertama kali menjelajah Asia Tenggara? Tentunya Anda ingin bisa langsung menuju berbagai negara terdekat seperti Singapura, Malaysia, dan Thailand dengan menggunakan transportasi darat seperti kereta api.
Anda juga bisa menghemat biaya akomodasi hotel jika memilih naik kereta tidur yang memiliki tempat tidur untuk perjalanan semalam. Selain itu, terdapat kereta tidur yang melewati tiga negara yaitu Singapura, Malaysia, dan Thailand.
Informasi tersebut diungkap traveler di akun TikTok @muhammadezrap pada 29 Mei 2024. “Nanti aku kasih tahu cara beli tiket dan jadwalnya,” tulisnya pada caption video.
Pertama, naik shuttle train terbaru dari Woodlands, Singapura ke JB Sentral, Johor Baru, Malaysia. Meski berangkat dari Singapura, kereta tersebut datang dari Malaysia. Tarifnya 17,75 Ringgit Malaysia atau setara Rp 62 ribu, dengan jadwal setiap dua jam mulai pukul 08.30 hingga 23.45 waktu setempat.
“Setelah 10 menit perjalanan akhirnya kita sampai di stasiun JB Sentral dan kita akan melalui pos imigrasi JB Sentral,” ujarnya.
Catatan: Akan ada pemeriksaan imigrasi sebelum transit, jadi ingatlah untuk menyimpan tiket kereta Anda sebagai bukti. Kemudian perjalanan dilanjutkan dengan KA Ekspres Rakyat Timuran dari JB Sentral menuju Wakaf Bahru, tarif KA 56 ringgit Malaysia atau Rp 165 ribu.
Waktu tempuh yang akan dilakukan dengan kereta tidur adalah 16 jam. Ia mengingatkan kami bahwa kami telah memilih kereta tidur untuk mendapatkan tempat duduk dan ruang tidur. Harga tempat tidur bawah dan atas akan berbeda.
Dalam perjalanannya, kereta melewati hutan hujan Malaysia yang konon menawarkan pemandangan indah. Setibanya di Kota Bahru, Malaysia, ia menyarankan untuk naik taksi online dan menuju ke Kantor Imigrasi Sungai Kolok.
Kemudian dari Sungai Kolok Anda akan naik kereta ekspres menuju Krung Thept di Bangkok, Thailand. Tarif kereta ini sebesar 840 Baht atau setara Rp 350 ribu. Ia mengatakan, KA ekspres melayani empat kelas yakni kereta kipas angin, kereta kipas angin dan bantalan kipas serta kereta tidur AC.
Fasilitas terbilang lengkap karena tersedia toilet dan colokan listrik, meski jarang terdapat gerobak makan. Namun menurutnya, tidak perlu khawatir karena akan banyak orang yang berjualan makanan di sepanjang jalan tersebut.
Setelah 16 jam perjalanan, akhirnya kami sampai di stasiun Bang Sue di pusat kota Bangkok. Untuk memesan tiket kereta api, traveler menyarankan untuk mengunduh aplikasi KTMB melalui ponsel Android atau iOS.
Tentu saja perjalanan dengan kereta api akan jauh lebih murah dibandingkan dengan terbang. Tapi bagaimana perjalanannya, nyamankah di jalan?
Konten yang disukai lebih dari 2.787 pengguna TikTok ini pun mendapat beragam komentar dari warganet. Kebanyakan dari mereka mengomentari kondisi kereta api di Malaysia dan Thailand yang parah, meski berbeda jauh dengan perkembangan kereta api di Indonesia.
“Argo Bengawan udah pake AC lho,” tulis salah satu warganet.
“Masih pakai kipas angin,” tulis warganet dengan emoticon tertawa.
“Menurutku seru, tapi ini lebih dari 30 jam,” sahut yang lain.
Alhamdulillah KAI masih yang terbaik, puji jaringan kereta api di Indonesia.
“Dia terlihat berkeringat, dia terlihat sangat hot,” komentar netizen.
Ternyata KAI lebih keren keekonomiannya dengan AC, lanjut jaringan tersebut.
“Oh, keretanya kayak tahun 90an di Indonesia,” sahut yang lain.
“KA indonesia jauh lebih bagus.. bangga dengan PT KAI,” tulis netizen lainnya.
“Aku capek sekali, capek dan tak mau kemana-mana,” tulis yang lain.
Kereta api merupakan salah satu alat transportasi utama. Bahkan Ibu Kota Negara Republik Indonesia (IKN) sedang membangun jalur kereta api sebagai tambahan infrastruktur.
Mengutip tim bisnis matthewgenovesesongstudies.com 30 Mei 2024, Kantor Ibu Kota Kepulauan (OIKN) dan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tengah melakukan kajian proyek angkutan kereta cepat bandara di IKN. Kereta ini akan menghubungkan Bandara Sepinggan Balikpapan dengan IKN.
Selain itu, Kantor IKN dan Kementerian Perhubungan juga sedang melakukan kajian pengembangan jalur kereta api regional. Jalur ini akan menghubungkan IKN dengan kota-kota besar lainnya di Kalimantan seperti Balikpapan dan Samarinda.
Deputi Sarana dan Prasarana OIKN Silvia Halim menjelaskan, kantor IKN menargetkan kereta bandara IKN selesai pada tahun 2030, dan pembangunan kereta regional diharapkan dapat dimulai setelah tahun 2035.
“Kami sedang menyiapkan jalur kereta api, baik dari kereta bandara yang menghubungkan Bandara Sepinggan Balikpapan dengan IKN, maupun jalur kereta regional yang menghubungkan IKN, Balikpapan, Samarinda dan sekitarnya,” kata Antara Silvia Halim pada Kamis, 30 Mei 2024. .