matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menangkap kereta peluru Whoosh yang sedang ramai dibicarakan. Hal ini dipandang sebagai bukti bahwa pengembangan sektor perkeretaapian di Indonesia telah berhasil.
Hal ini diumumkan Menteri Perhubungan Budi pada Konferensi Tingkat Tinggi Kereta Api ASEAN (ARCOs’ Summit) ke-44. Para pemimpin perkeretaapian Asia Tenggara bertemu dalam satu forum.
“Kita tahu kereta berkecepatan tinggi Whoosh sudah mulai dibicarakan tidak hanya di Indonesia, tapi juga di Asia bahkan Eropa. Dunia internasional sedang membicarakan bagaimana kesuksesan Whoosh adalah kecepatan dan kehandalannya,” Menko Perekonomian Mengangkut. kata Budi Karya, merujuk pada keterangan resmi, Selasa (9/3/2024).
Oleh karena itu, menurutnya, dinamika ini harus dimanfaatkan sebaik-baiknya oleh semua pihak dengan menciptakan kerja sama dan hubungan erat antara satu sama lain. Dikatakannya, pertemuan ARCOs merupakan ajang yang sangat baik dan merupakan waktu yang strategis untuk memperkenalkan inovasi dan layanan berkualitas tinggi di sektor perkeretaapian.
“Saya berterima kasih kepada PT KAI dan pemangku kepentingan yang terlibat dalam penyelenggaraan acara ini. Semoga pertemuan yang diselenggarakan ini dapat meningkatkan kerja sama antar negara, yang pada akhirnya dapat menciptakan ekosistem perkeretaapian yang modern, berkelanjutan, ramah lingkungan, dan berorientasi pada pelayanan,” ujarnya.
Selain kawasan Whoosh yang menghubungkan dua wilayah berbeda, Menteri Perhubungan Budi juga memaparkan perkembangan transportasi kereta api perkotaan.
Misalnya saja pembangunan Jalan Raya Terpadu Jabodebek (LRT) dan LRT Palembang, serta yang terbaru trem otonom IKN yang sudah diuji coba. Saat ini, pemerintah juga berupaya memperluas jaringan Metro Jakarta (MRT), yang diharapkan dapat mendukung mobilitas sosial yang semakin meningkat.
Ia mengatakan, penggunaan kereta api di Indonesia sebenarnya sudah menjadi gaya hidup masyarakat. Pasalnya, moda transportasi ini mudah didapat dan berbiaya murah.
Ia berharap ke depan Indonesia tidak hanya menjadi pengguna perkeretaapian saja, namun juga menjadi produsen yang mampu bersaing di kancah internasional.
“Saya mohon kepada PT KAI untuk terus meningkatkan pelayanannya kepada masyarakat. Saya juga berharap kiprah INKA dapat dikembangkan hingga menjadi produsen perkeretaapian internasional,” pintanya.
Sebelumnya, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencatat jumlah penumpang kereta cepat Whoosh terus meningkat. Sejumlah strategi juga menjadi faktor pendorongnya, termasuk beroperasinya pangkalan Karawang.
Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) menelepon PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) untuk membahas kinerja Kereta Kecepatan Tinggi Whoosh. Salah satu yang disoroti adalah jumlah penumpang.
Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Risal Wasal mengatakan jumlah penumpang di lembah tersebut semakin meningkat. Ia melihat dampak penerapan standar dinamis (dynamic pricing). Saat ini tercatat sekitar 24.000 penumpang dalam satu hari.
Situasi penumpang semakin meningkat. Dari sisi belanja aktif, akan terjadi perubahan jumlah penumpang, kata Risal dalam konferensi di Jakarta, dikutip Sabtu (27/07/2024).
Ia mengatakan, harga yang terjangkau dapat memberikan pilihan kepada masyarakat saat menggunakan Whoosh Express. Jumlah penumpang terlihat meningkat pasca penerapan strategi tersebut.
Maksudnya Dynamic Charging saja sudah cukup, alhamdulillah bisa mempengaruhi permintaan masyarakat terhadap perjalanan kereta api, ujarnya.
Dia mengatakan, beroperasinya Stasiun Kereta Cepat Karawang akan menambah jumlah penumpang. Tujuannya, stasiun tersebut akan dibuka pada tahun 2025 dan melayani masyarakat yang datang dari jalur telepon Karawang.
“Begitulah (menambah penumpang),” kata Risal.
Dari segi performa secara keseluruhan, Risal melihat pendapatan KCIC dan bukan hanya penjualan tiket saja. Namun juga melalui perubahan seperti pusat makanan dan rencana pembangunan berorientasi transportasi (TOD).
“Juga akan ada pemasukan dari bisnis ya, kadang tidak hanya tiket gratis, tapi juga sisi bisnis, itu akan kita coba, bisa TOD dan banyak lagi,” kata Risal.
Seperti diberitakan sebelumnya, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Risal Wasal memastikan Stasiun Kereta Cepat Karawang siap dioperasikan. Namun, tidak ada jalan menuju stasiun.
Diketahui, Stasiun Karawang rencananya mulai bisa mengangkut penumpang pada tahun 2025. Kuncinya, jalan tol untuk masuk ke Stasiun Kereta Cepat Karawang harus diselesaikan terlebih dahulu.
“Iya, kemarin (Stasiun Karawang) harus menunggu pintu keluar. Karawang sudah siap bekerja secara resmi. Kita tunggu pintu keluarnya. Insya Allah bisa berfungsi,” ujarnya. Risal ditemui di Jakarta, dikutip Sabtu (17/7/2024).
Meski demikian, Risaal tak banyak bicara soal pembukaan jalan tersebut. Menurut dia, hal itu merupakan kewenangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
Dalam kapasitasnya sebagai pengelola lalu lintas, Risal menegaskan Stasiun Karawang memang siap beroperasi. Beroperasinya Stasiun Karawang diharapkan dapat menambah jumlah penumpang kereta cepat Whoosh.
“Kalau pangkalannya sudah siap, kita tunggu penertiban tolnya, kalau pangkalannya sudah siap dari awal,” tegas Risaal.
Jika berhasil, akan ada 4 Stasiun Kereta Berkecepatan Tinggi Whoosh. Khususnya Stasiun KCIC Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar.
Diberitakan sebelumnya, Sekretaris Perusahaan PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) Eva Chairunisa mengatakan Stasiun Karawang akan beroperasi pada awal tahun 2025. Stasiun tersebut akan melayani penumpang yang naik dan turun.
“Sebagai bagian dari strategi peningkatan jumlah penumpang, KCIC juga akan beroperasi di Stasiun Karawang untuk layanan pick up dan drop off pada awal tahun 2025,” kata Eva dalam keterangan tertulis yang diterima, Jumat (26/07/2024). .
Menurut Eva, Stasiun Karawang baru saat ini dioperasikan hanya untuk melayani layanan kereta api. Selain itu, terdapat layanan darurat beserta semua fasilitas lainnya seperti staf keamanan dan kebersihan.