matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Busi merupakan salah satu bagian penting pada mobil. Meski sekilas terlihat sama, namun secara fungsional setiap jenis atau merek busi memiliki fungsi yang berbeda-beda pada sepeda motor atau mobil.
Demikian pula merek NGK menonjol dibandingkan pesaingnya sebagai pemimpin pasar di segmennya. Perbedaan masing-masing busi NGK terlihat pada pilihan atau desain, serta materialnya, mulai dari Nikel hingga MotoDX.
Namun menurut Technical Support PT NGK Busi Indonesia Diko Octaviano, produk tersebut lebih menunjukkan perbedaan dari segi struktur baja dan proses pembuatannya, serta komponen yang didatangkan langsung dari Jepang.
“Dalam pembuatan busi NGK kami menggunakan serbuk khusus (sealing powder) yang berfungsi sebagai penguat struktur bentuk busi dan mencegah kebocoran gas dari ruang bakar,” jelas Diko di Kecamatan Pamulang. , Tangsel, Rabu (24/1/2024).
Selain menggunakan bedak khusus, proses penyegelan metal case pada busi NGK juga menggunakan proses cold packing beserta isolator buatan Jepang.
“Sebaliknya, jika kita menganggap harga busi NGK sedikit lebih tinggi dibandingkan kompetitor, hal ini tidak bisa menghilangkan keunggulan yang dimiliki busi NGK,” kata Diko.
Sementara itu, dibandingkan dengan busi NGK dan produk kompetitor atau tiruannya, penggunaan serbuk penyegel ini tidak tertandingi oleh yang lain. Jadi, pasti mempengaruhi kualitas, terutama dari segi ketahanannya.
“Selain itu, keunggulan lainnya adalah isolator dibuat di Jepang dengan standar manufaktur yang ketat. Terkait busi, banyak busi dan proses pembuatannya yang tidak sesuai untuk produksi, sehingga sangat mempengaruhi kinerja sel bahan bakar. akan merusak mesin mobil,” ujarnya.