matthewgenovesesongstudies.com, JAKARTA – Boon Siew Honda Sdn Bhd memperbarui Honda Dash 125 menjadi motor andalan Honda di Malaysia. Adik kandung Honda Supra X kini sudah memenuhi standar Euro 4.
Sedangkan untuk harga jual di negara terdekat, motor bebek ini ditawarkan dengan harga RM6.599 atau Rp 22 jutaan (belum termasuk pajak dan asuransi mobil). Angkanya berbeda dengan Supra X 125 CW. AHM dijual Rp 20,92 juta.
Boon Siew Honda menawarkan garansi komprehensif dua tahun atau 20.000 km. Siapa yang pertama.
Lanjutkan dengan pengaturan alat pacu jantung. Honda Dash 125 menggunakan mesin SOHC 4 tak berkapasitas 124,89 cc. Diameter langkahnya 52,4 mm x 57,9 mm dan rasio kompresi ruang bakar 9,3:1.
Tenaganya mencapai 7,35 kW (10 PS) pada 8.000 rpm. Lalu torsi maksimalnya 9,54 Nm pada 6.500 rpm. Ini mengadopsi Kopling Sentrifugal Otomatis dan transmisi langsung 4 kecepatan. Pabrikan mengklaim tingkat konsumsi bahan bakarnya 55 km/liter.
Honda Dash 125 memiliki panjang 1.894 mm; Lebar 707 mm; Tinggi 1.108 mm; Ia bertumpu pada rangka tubular dengan jarak sumbu roda 1.237 mm. Tinggi tempat duduk 767 mm; Ia memiliki ground clearance 142 mm dan berat total 105 kg.
Ibarat peredam kejut, ia menghilangkan garpu depan dan lengan ayun belakang dari suspensi ganda. Ukuran peleknya adalah tipe cast wheel 17 inci.
Jadi model ban depannya 70/90 mm (38 P) dan belakang 80/90 mm (50 P). Tidak semua rem ABS, tapi harus menggunakan cakram hidrolik.
Jujur saja jika dilihat dari sasis Honda Dash 125 terlihat mirip sekali dengan Supra X 125 yang ada di Indonesia. Namun bentuk rangka dan lampu depannya agak empuk untuk tampilan sporty.
Lampunya menggunakan LED yang diklaim lebih terang dan hemat energi. Sayap dibuat lebih lebar untuk melindungi pengendara sepeda motor. Garis tajam menambah daya tarik yang kuat.
Honda Dash 125 juga bukan model keyless dan masih menggunakan kunci untuk menghidupkan mesin. Lampu berhenti dan lampu sein pada penutup atas berwarna merah.
Ciri khas produk Malaysia lainnya adalah penggunaan kaca spion di sisi kanan dan kiri sepeda motor. Tandanya, tabrakan berdampingan berkurang.
Jadi pengukur massanya masih mengandalkan mode analog. jarum berkecepatan tinggi; meter terdekat Mulai dari area peralatan; Untuk informasi lebih lanjut. Namun lampu berwarna telah dipasang untuk memudahkan pengendara dalam mencari informasi.
Sumber: Oto.com