matthewgenovesesongstudies.com, Michigan – Ford akan menawarkan varian hybrid untuk setiap model bensin di jajarannya pada akhir dekade ini. Rencana baru ini adalah untuk menyesuaikan permintaan yang melambat di pasar mobil listrik dengan mengorbankan dua rencana besar Ford di dua pabrik produksinya.
Ford Motor Company mengumumkan secara terbuka pada Kamis (4/4/2024) bahwa mereka akan menunda rencana truk pikap listrik dan SUV tiga baris. Pernyataan ini membenarkan rumor yang beredar pada pertengahan Maret lalu.
Namun, perusahaan tidak segera mengembalikan seluruh investasinya pada serangkaian desain kendaraan listrik.
“Sebagai merek EV No. 2 di AS selama dua tahun terakhir, kami berkomitmen untuk mengembangkan bisnis kendaraan listrik yang menguntungkan, mengerahkan modal dengan bijak, dan mengirimkan kendaraan berbahan bakar gas, hibrida, dan listrik tepat waktu,” kata Jim Farley, Ford pasar.” Presiden dan CEO dalam pernyataan resminya.
Produksi truk pikap listrik Ford generasi baru di pabrik Blue Oval City awalnya dijadwalkan dimulai pada tahun 2025, dengan pengiriman diperkirakan akan berlanjut hingga tahun 2026.
Sementara itu, produksi SUV listrik tiga baris di pabrik di Oakville, Kanada telah ditunda untuk peluncurannya pada tahun 2027, dua tahun lebih lambat dari target semula.
Namun, konversi pabrik Oakville dari pabrik Jeep Edge tradisional menjadi perakitan kendaraan listrik akan berlangsung pada kuartal ini.
Di tempat lain, Ford berencana memperluas pabriknya di Ohio sebagai tempat produksi kendaraan listrik baru yang rencananya akan dipasarkan pada pertengahan dekade berikutnya.
Sementara itu, tim kecil beranggotakan 100 orang di Irvine, California masih berupaya menciptakan platform mobil listrik murah yang dijadwalkan memasuki pasar pada akhir tahun 2026.
Seperti dilansir Bloomberg, Jumat (4/5/2024), PHK terhadap 2.700 pekerja di pabrik Oakville di Kanada telah diperpanjang akibat penundaan peluncuran SUV listrik selama dua tahun.
Dalam pernyataan resminya, Ford akan bekerja sama dengan Unifor untuk mengurangi dampak penundaan peluncuran SUV listrik tersebut terhadap tenaga kerjanya. Berdasarkan kerja sama tersebut, karyawan akan menerima 70% gajinya sesuai tenggat waktu.
“Kami berkomitmen untuk melindungi karyawan Oakville kami yang berharga selama masa transisi ini,” presiden dan CEO Ford Kanada Bo Goodman mengatakan dalam pernyataan resmi perusahaan.
“Meskipun perubahan ini memerlukan peninjauan ulang atas rencana tersebut, hal ini mendukung masa depan yang berkelanjutan dan sejahtera bagi bisnis kami, karyawan, dan vendor kami,” tambahnya.
Di Irvine, California, Ford akan membangun mobil listrik berbiaya rendah untuk mengikuti persaingan harga EV.
Proyek ini akan dilaksanakan oleh tim khusus yang terdiri dari 100 orang yang telah bekerja selama dua tahun pada pengembangan platform listrik untuk SUV kompak, pikap kecil, dan kendaraan untuk layanan transportasi.
Gugus tugas beranggotakan 100 orang ini akan dipimpin oleh Alan Clark, mantan direktur proyek Model Y Tesla.
Belum diketahui mobil budget seperti apa yang akan diproduksi, namun dipastikan akan lebih kecil dari SUV 7 tempat duduk sebelumnya.
Model pertama proyek mobil listrik terjangkau Ford ini rencananya akan meluncur ke pasaran pada akhir tahun 2026 dengan banderol mulai $25.000 atau sekitar Rp392,9 jutaan. Harganya sama dengan mobil listrik yang sedang digarap Tesla.
Ford EV yang belum diberi nama akan ditenagai oleh baterai lithium iron phosphate (LFP), yang sekitar 30 persen lebih murah dibandingkan baterai Li-ion tradisional.
Namun, merek kebanggaan Amerika ini sedang menjajaki teknologi baterai alternatif yang memungkinkan penghematan lebih besar.