matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Skuter self-propelled (skutik) menjadi jenis sepeda motor yang menjadi pilihan banyak konsumen di Indonesia. Dengan harga yang terjangkau dan terjangkau serta biaya perawatan yang masih rendah, kendaraan roda dua tanpa kopling dan aksesoris ini laris manis di pasaran.
Sepeda motor memerlukan perawatan rutin agar tetap dapat berfungsi dengan baik. Saat merawat kendaraan kesayangan, perlu diingat bahwa yang terpenting bukan hanya soal visualnya saja. Sebuah mobil memiliki banyak bagian yang memerlukan perawatan rutin.
Manajer Promosi PT Autochem Industries Dhani Ekasaputra mengatakan, “Penggantian oli secara rutin merupakan bagian dari perawatan mesin mobil.
Karena letak mesin, diperlukan perawatan khusus agar sepeda motor tetap berfungsi dengan baik. “Untuk melakukan perawatan bagian dalam mesin, selain oli juga memerlukan perawatan khusus, namun karena sepeda motor sering dikendarai dengan putaran mesin tinggi, maka kondisi bagian dalam mesin harus tetap dijaga,” kata Dhani.
Frekuensi penggantian oli mesin tentu saja berdasarkan jarak tempuh normal dan kondisi berkendara. Jika jarak tempuh dalam sehari berkisar 20-50 km, maka penggantian oli mesin tentunya bisa dilakukan setiap satu setengah hingga dua bulan sekali.
Apalagi bagi sepeda motor yang tidak dilengkapi sistem oil travel, tentu mudah mengingat bagian timingnya. Namun terkadang pemilik sepeda motor lalai dalam mengganti oli mesin sehingga menyebabkan penumpukan kotoran pada bagian-bagian mesin. Bahan aditif dan oli dasar pada oli motor yang sudah melewati masa pakainya menjadi penyebab timbulnya residu ini.
Oleh karena itu perlu latihan lebih untuk mencegah kotoran menumpuk di mesin. Menggunakan mesin cleaner dengan 2-3 kali penggantian oli mesin adalah solusi terbaik, kata Dhani.
Apapun mereknya, faktor terpenting dalam menggunakan suatu perangkat adalah kesesuaiannya dalam penggunaan. Seperti Master Oil System Cleaner yang memerlukan waktu 15 menit di dalam mesin sebelum mengaplikasikan oli master. Jika tidak, akan ada risiko tergerusnya dinding silinder hanya karena mesin tidak melindungi oli,” ujarnya.
Setelah proses “rekondisi”, bagian-bagian dalam mesin dapat diperbaiki untuk meningkatkan kinerja mesin dengan mengurangi gesekan antar bagian. Memang benar oli mesin dilindungi oleh lapisan film, namun menjadi lebih mudah dengan perlakuan logam MASTER dan teknologi logam Nano ceramic di antara bagian-bagian yang bergerak.
Setelah membersihkan bagian dalam mesin, Master® Gasoline Injector Cleaner merupakan produk yang digunakan untuk membersihkan seluruh sistem bahan bakar mobil mulai dari tangki, pompa, pipa dan tabung, injektor atau karburator serta pengapian. bangsal
Tujuannya untuk mengembalikan performa kendaraan, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan menghilangkan air dari tangki bahan bakar.