matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Roda dua merupakan salah satu komponen skuter matic yang memiliki fungsi penting. Nah, agar kuda besi kesayangan Anda tidak mengalami masalah, maka perlu sering-sering membayar perawatan perangkat ini.
Namun masih banyak pemilik skutik yang kurang memperhatikan dan terkadang kanvas ganda ini cepat aus.
Berdasarkan situs resmi Vahana Honda, penyebab kopling ganda skutik cepat aus adalah:
1. Sering lalu lintas di jalan menuju rumah
Jika pengendara sepeda motor sering berkendara di jalan menanjak atau menurun, lapisan tersebut akan cepat rusak. Saat diangkat, kanvas bergesekan dan memakan pelindung kanvas, sehingga mengakibatkan separuh kanvas hilang.
2. Sering membawa beban berat
Hal ini mungkin juga disebabkan karena sepeda motor sering digunakan untuk mengangkut beban berat. Hal ini membuat V-belt menjadi lebih berat, yang menyebabkan pelat V-belt lebih cepat aus.
3. Sering berjalan di perbukitan
Terlalu sering menginjak gas saat sepeda motor berhenti juga menyebabkan kedua bantalan cepat aus dan menahan rumah komponen pada tempatnya sehingga ban sepeda motor tidak dapat bergerak. Hal ini terjadi misalnya saat berkendara di tengah kemacetan.
Jadi lebih baik berhenti mengerem.
Karena kedua bilah memiliki fungsi yang penting, penting juga untuk mengetahui kapan harus menggantinya. Berikut beberapa tanda bantalan dua sisi sudah aus dan perlu diganti:
1. Keretanya berat
Dua kanvas mulai aus, dan sepeda motor terasa berat saat membawa beban. Hal ini membuat sepeda motor lemah dalam akselerasi atau traksi. Sepeda motor konvensional twin-cam bertransmisi otomatis hanya membutuhkan waktu 10 detik untuk mencapai 120 km/jam.
2. Gas tidak menyenangkan
Jika akselerasi terasa lamban, sepeda motor Anda mungkin mulai mogok. Saat sepeda didorong, kedua bantalan yang aus menyebabkan tuas dan putaran tidak sinkron sehingga menimbulkan suara keras yang tidak sesuai dengan throttle.
3. Kopling sering slip
Double deck yang bermasalah seringkali mengakibatkan terjadinya selip, terutama pada saat akselerasi sepeda motor atau menanjak. Namun pada keadaan lain bisa juga terjadi karena oli mesin sudah lama tidak diganti sehingga cepat habis.
Jika putaran tiba-tiba tinggi dan akselerasi buruk, bisa jadi karena kopling ganda yang licin.
Misalnya kecepatan 50 km per jam membutuhkan 5000 putaran. Namun, diperlukan putaran mesin 8.000 rpm jika pad mulai aus.
5. Hilangnya starter
Saat melakukan pemanasan sepeda motor, sebaiknya menggunakan motor starter dibandingkan tombol starter elektrik untuk menjaga performa kelistrikan. Jika Anda menginjak kickstarter namun merasa tersesat, mungkin coverage mobil motor Anda mulai berkurang.