Thu. Jul 18th, 2024

Teknologi Canggih di Pabrik Suzuki Cikarang, Tiap Mobil Ada 10 Ribu Lebih Komponen

matthewgenovesesongstudies.com, Cikarang – Suzuki telah membangun ekosistem otomotif di Indonesia selama lebih dari 50 tahun, salah satunya dengan menjalin kemitraan dengan kemitraan strategis yang berdampak pada pembangunan perekonomian Indonesia. Investasi sub-regional dan regional juga telah dilakukan sejalan dengan komitmen ‘tumbuh bersama Indonesia’.

Menurut Minoru Amano, Presiden PT Suzuki Indomobil Motor (SIM), hingga saat ini Suzuki telah bekerja sama dengan pemasok dari level 1, 2, dan 3 untuk mendukung proses produksi. “Setidaknya terdapat lebih dari 10.000 produk di setiap mobil Suzuki yang memiliki kandungan lokal konten yang tinggi sehingga membuat pabrikan lokal bisa bekerjasama dengan banyak pebisnis internasional. Ini juga menjadi keunggulan komparatif Indonesia di mata investasi internasional,” ujarnya pada acara tersebut. pabrik. Suzuki, Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

Pabrik Suzuki di Cikarang yang dibangun pada tahun 2014 ini memiliki luas 1.307.000 m2 dan dilengkapi dengan fasilitas manufaktur yang lengkap mulai dari mesin dan transmisi, rangka dan bodi, pengelasan, pengecatan, perakitan, hingga analisa akhir. Minoru Amano mengatakan, “Indonesia merupakan pilar ketiga bisnis dan produksi global Suzuki. Dengan kandungan lokal sebesar 85%, produk kami tidak hanya dijual di Indonesia tetapi juga di 72 negara, membuktikan kepercayaan global terhadap produk Suzuki Indonesia.

matthewgenovesesongstudies.com juga berkesempatan mengunjungi pabrik Suzuki di Cikarang untuk melihat proses produksi setiap mobil, mulai dari bodi hingga mesinnya. Berikut cara produksi Pabrik Suzuki Cikarang : 1. Powertrain (Mesin & Transmisi)

Mesin dan sistem transmisi dikerjakan sendiri oleh Suzuki. Tahapan ini meliputi proses pengecoran, permesinan dan perakitan, dengan menggunakan teknologi seperti Mesin X-Ray, 3D CMM, Uji Brinel dan Robot Pengukur. Suzuki juga memiliki fasilitas pengujian emisi untuk memastikan sistem pembuangan belakang terpasang. 2. Tekan

Mesin press mengolah bahan baku baja menjadi panel dan rangka mobil. Suzuki menggunakan material galvanis untuk melindungi logam dari korosi, untuk menjamin ketahanan karat terbaik.

Proses pengelasan mengintegrasikan seluruh panel bodi dan bagian-bagiannya menjadi satu kendaraan utuh. Suzuki menggunakan sistem 70-30, dimana robot dan mesin berperan penting dalam pengelasan, dengan pemeriksaan akhir oleh tenaga manusia untuk akurasi dan presisi. 4. Representasi kursi

Suzuki membuat car seat sendiri untuk kenyamanan dan keamanan, karena merupakan hal yang paling dekat dengan pengemudi dan penumpang. 5. Menulis

Tahap perakitan merupakan proses penyatuan mobil menjadi satu kesatuan. Sistem ini mencakup sistem poka yoke untuk menghindari kesalahan dan memastikan semua baut terpasang dengan benar. Sistem andon digunakan untuk melaporkan kondisi tidak normal sehingga dapat segera diperbaiki. 6. Ujian Akhir

Setiap unit perakitan melewati tahap pemeriksaan akhir untuk memastikan setiap mobil berfungsi sesuai standar. Pemeriksaan ini meliputi penyelarasan roda, pengujian head unit, pengujian rem, pengujian tromol, dan pengujian lampu kilat.

 

“Berdedikasi pada pengembangan dan peningkatan kualitas layanan dan produk, Suzuki selalu memastikan produknya memenuhi standar produk. Untuk menjamin kualitas, Suzuki telah melakukan banyak level di Suzuki,” kata Deniro Adriansya, Asst. untuk Departemen CEO Grup PT SIM Cikarang.

Seiring dengan semakin matangnya perusahaan, lanjutnya, bahan baku yang dibutuhkan sudah memiliki struktur yang jelas. Suzuki selalu memilih dealer yang bisa memenuhi standar yang ditetapkan Suzuki. Hingga saat ini, Suzuki memiliki lebih dari 1.400 mitra dealer dan Suzuki akan terus melakukan upaya untuk memimpin pasar lokal.

Pembelian lokal sangat penting bagi Suzuki, karena akan sangat membantu dalam QCD termasuk kejadian force majeure. Nah, dalam pemilihan evaluasi kualifikasi pemasok, Suzuki menggunakan simbol, tempat, produk, kata Deniro.

Salah satu pemasok Suzuki adalah PT Chemco Harapan Nusantara. Pabrik yang didirikan pada tahun 1984 ini merupakan salah satu pemasok utama Suzuki yang memproduksi berbagai macam kendaraan seperti sistem rem dan velg aluminium.

Pabrik mereka berlokasi di Cikarang dan Karawang, dengan fasilitas produksi yang terus berkembang untuk mendukung kebutuhan industri otomotif.

Deniro Adriansya, Asst. CEO Body Parts Division PT SIM Cikarang mengatakan, “Chemco Harapan Nusantara telah menjadi mitra baik Suzuki sejak lama. Kami terus berinovasi dan meningkatkan kapasitas untuk mendukung kebutuhan bisnis.”

Untuk menjamin kualitas produk, PT Chemco Harapan Nusantara memiliki standar pemeriksaan produk yang ketat, mulai dari pembelian hingga pengiriman akhir. Proses ini meliputi pemeriksaan material, material, pemasangan paket, peleburan, degassing, pengecoran, perlakuan panas, permesinan, pengukuran otomatis, deteksi kebocoran, inspeksi, pengecatan dan pengemasan.

By admin

Related Post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *