matthewgenovesesongstudies.com, Jakarta – Porsche 911 Hybrid akan diluncurkan pada 28 Mei 2024. Produsen mobil asal Jerman itu akan meluncurkannya secara langsung di media sosial resminya.
“Untuk pertama kalinya dalam sejarah ikon berusia 61 tahun ini, kami memasang sistem kontrol hybrid pada 911 yang berfungsi. Performa canggih dari hybrid membuat 911 semakin dinamis,” kata wakil direktur Porsche 911. 718 model. kata Line Frank Moser dalam siaran pers di situs resminya, Selasa (14/5/2024).
Porsche telah menguji 911 Hybrid di Nurburgring Nordschleife. Brand Ambassador Porsche, Jörg Bergmeister, menyelesaikan satu putaran dalam waktu 7 menit 16,934 detik, atau lebih cepat 8,7 detik dibandingkan pendahulunya.
Dalam pengujiannya, mobil yang dikendarai Bergmeister ini menggunakan velg standar dan aero kit dengan sayap belakang yang banyak ditemukan pada model yang dapat diturunkan pada kecepatan tinggi.
“Dalam mengembangkan dan menguji 911 baru di segala kondisi di seluruh dunia, mulai dari suhu dingin hingga panas terik, kami tidak melewatkan kesempatan seperti tahap akhir pengujian di Dubai,” kata Moser.
Bergmeister mengatakan Porsche 911 baru cepat di lintasan. “Cengkeraman yang lebih besar, tenaga yang jauh lebih besar, dan respons luar biasa terhadap performa hybrid merupakan nilai tambah yang besar,” kata Bergmeister.
Pembatasan kebisingan saat berkendara serta peraturan emisi menyulitkan merek mobil tradisional untuk menjalankan mesin pembakaran internal 8 silinder, atau V8. Berbeda sekali dengan merek mobil sport yang menaruh jiwanya pada mesin pembakaran internal seperti Porsche.
Menurut CarExpert, Thomas Frimuth, kepala lini model Porsche Panamera, mengungkapkan harapannya agar mesin V8 turbocharged di Panamera dan Cayenne dapat berbuat lebih banyak untuk memenuhi standar emisi Euro 7 baru yang akan datang.
“Kami perlu menambahkan beberapa bagian yang masih dalam pengembangan sehingga kami siap dengan V8 ini untuk regulasi Euro 7 yang kami pikir akan datang,” kata Frimuth.
Hal ini juga dimungkinkan tanpa sistem hybrid, tambahnya.
Meski demikian, perdebatan mengenai aturan batas emisi Euro 7 di Parlemen Eropa masih simpang siur. Aturan baru ini memerlukan persetujuan formal akhir dari negara-negara UE sebelum berlaku efektif pada Juli 2030.
Beberapa delegasi menolak kebijakan UE untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, dengan mengatakan akan lebih baik jika fokus pada peningkatan produksi kendaraan listrik.
V8 di Panamera adalah unit 4.0 liter twin-turbo, berbagi mesin yang sama dengan SUV Cayenne yang lebih besar.